Herstellungsverfahren und Funktion von Kugelkopfbolzen und Hammer

Im Allgemeinen werden Kugelgelenke in der Gelenkeinheit des Lenksystems oder Aufhängungssystems des Fahrzeugs verwendet.

Kugelgelenke umfassen Kugelbolzen und Kugelsitze.Der Kugelzapfen umfasst als Ganzes einen Kugelkopf, einen Hals, einen Flansch und einen Gewindeabschnitt.Der Kugelkopf des Kugelzapfens sitzt drehbar im Kugelsitz.

Verschiedene Komponenten des Fahrzeugs werden mit dem Gewindeabschnitt des Kugelzapfens gekoppelt und die Mutter wird auf dem Gewindeabschnitt festgezogen.Diese Bauteile am Fahrzeug stehen in engem Kontakt mit dem Flansch des Kugelzapfens.

Wenn hier die Kontaktfläche zwischen dem Flansch und diesen Teilen des Fahrzeugs relativ klein ist, werden am Kontaktabschnitt zwischen dem Flansch und dem Verbindungsabschnitt Geräusche erzeugt, und eine solche Kopplung ist fehlerhaft.

Flansch und Gewindeteil des Kugelzapfens werden gleichzeitig geschmiedet.

Darüber hinaus können auch Kugelbolzen zur Sicherung des Ventils verwendet werden, wie das Bild zeigt:

Das Unternehmen hat kürzlich einen Multifunktionshammer entwickelt, bitte fragen Sie nach

5-in-1-Hammer mit Schraubendreher, wie das Bild zeigt: